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原付バイク大全 ZZ【CA1PB】
オススメポイント
- 12インチの足回りは今までに味わったコトのない感覚だ
- エンジンはレッツベースのストマジと同一だが、セッティングが煮詰められている
- とにかく速さだけで買っても損はしない
弱点
- クランクやドライブギヤなどのベアリング稼動部分の品質が悪い
- 放置時の雨水混入がある
- 焼き付きトラブルが多い
知っとくとちょっと得するトコロ
- ネーミング
セピアZZから (スポーツスクータをイメージする言葉として) 命名。
- 馬力 7.2ps
- 認定番号 -
- プラグ BPR6HSA
- バッテリー _4B-BS
※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
型式 | BB-CA1PB |
全長×全幅×全高 (m) | 1.775×0.635×1.060 |
軸距(m) | 1.215 |
最低地上高(m) | 0.155 |
車両重量 (kg) | 85 |
定置燃費(km/L) | 54.0(30km/h) |
乗車定員(人) | 1 |
エンジン型式 | 2サイクル・空冷 |
総排気量(cm3) | 49 |
内径×行程(mm) | 41.0×37.4 |
圧縮比 | 7.1 |
最高出力[kW]/rpm) | 5.3/7000 |
最大トルク[N・m]/rpm) | 7.5/6,500 |
始動方式 | セルフ式(キック式併用) |
点火方式式 | CDI |
エンジンオイル容量(L) | 1.2 |
燃料タンク容量(L) | 5.2 |
クラッチ形式 | 乾式シュー・自動 |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
減速比(1次/2次) | 3.400/4.062 |
変速比1速 | 2.864~0.794 |
タイヤサイズ | 前 100/80-12 56J 後 110/70-12 47J |
ブレーキ形式 | 前ディスク 後ドラム |
ヘッドライト | 12V40/40W |
テール | 12V18/5W |
ウィンカー | 12V8W |
ヒューズ | 10A |
プラグ | BPR6HS |
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◆ZZの評価◆
▼ZZのレビュー!おせーて▼
- スズキCA1PBでアクセルを上げるとヘッドライトの電球が切れます。アイドリング状態だと12v程度ですが、アクセルを中段くらいに上げると14V以上電球に流れます。
どこを直せばよいのでしょうか?? -- の 2012-08-04 (土) 13:28:24 - 接触事故を起こしてしまいウインカーライトが点滅しなくなったのとエアークリーナーボックスとサドルのボックスを変えるとしたらいくらぐらいかかりますか? -- 今田 2013-02-24 (日) 22:38:33
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Last-Modified:2025/02/14 01:48:29
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