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ホイールの取り外し方
タイヤ交換をする為には、ホイールを車体から外さなければなりません。フロントのホイールは、非常に簡単なのですが、リヤは多少のコツがいります。また、工具もかなり使いますので、そろえるのも大変かもしれませんが、持っている人も、参考にしてください。
どの原付バイクも大差はありません
基本構造はどの原付バイクも一緒。
ただし、国産は!
フロントホイールは、比較的簡単で、機械工具が無くても対外は大丈夫。
ただし、リアのホイールは、センターボルトが固くしまってるモノがあるので、電動工具か、エアー工具があると、イイかな〜
ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ | ホイール(スポーク))
でわ!その難しいリアホイールの取り方!
リヤホイールを取るには、マフラーを取らなければ、いけない。マフラーの場所はさすがにわかると思うので、省略するが、マフラーを取る方法から説明しよう。
ベース車両:ライブディオ
![マフラーボルト マフラーボルト](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=t-119.jpg) | ←まず、外側から見える、2本のボルトを緩めておこう。完全に取ってしまうと、エキパイ部を取る時に重みがかかるので、手で回して取れる範囲に緩める。 【1】 【2】![12mmボルト 12mmボルト](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=bolt-12.gif) |
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![エキパイナット エキパイナット](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=t-121.jpg) | ←エキパイ部のねじも取る。かなりかがんでする作業になるが、スクーター自体を寝かしてやれば、楽に進められる。 【3】 【4】![10mmナット 10mmナット](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=bolt-10.gif) |
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![マフラーが取れたトコロ マフラーが取れたトコロ](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=t-122.jpg) | ←ねじを取ってしまえば、ゴトッとマフラーは取れる。後は、センターナット22mmを取ればいい。
![22mmナット 22mmナット](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=bolt-22.gif) |
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![センターナットを取ったトコロ センターナットを取ったトコロ](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=t-123.jpg) | ←ナットを取っても、安心してはいけない。錆付いて、ホイールとセンターシャフトが取れない時がある。 |
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![ラスペネ注入中! ラスペネ注入中!](https://bike-trouble.com/index.php?plugin=ref&page=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%84%B1%E7%9D%80&src=t-124.jpg) | ←そんな時は、ラスペネでシューと思いっきりさしてあげよう。 |
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さて、ホイールが取れた。
ホイールを取ると、ブレーキライニング・シューが見える。
外したついでに、よく見てメンテできる所は、手をかけてあげよう。
ブレーキが固着した時も、ホイールを外して直す。
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