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原付バイク大全 ディオ【AF62】
オススメポイント
- 中国生産のディオで、トゥデイとエンジンを共用
- キーシャッター標準装備
- 安全面のコンビブレーキ装備
ポイント- 初期型は、フロントカバーとヘッドライトアッパーカバーが別色
弱点
- 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
- 空冷の為、熱ダレを起こしやすい
- フロントサスペンションの経たりが早い
知っとくとちょっと得するトコロ
- 認定番号 Ⅰ-1729
- プラグ CR7HSA
- バッテリー _TX4L-BS
通称名 | ディオ |
車名・型式 | ホンダ・BA-AF62 |
全長×全幅×全高(m) | 1.720×0.630×1.020 |
軸距(m) | 1.180 |
最低地上高(m) | 0.110 |
シート高(m) | 0.695 |
車両重量(kg) | 77 |
乾燥重量(kg) | 73 |
乗車定員(人) | 1 |
最小回転半径(m) | 1.8 |
エンジン型式・種類 | AF61E(強制空冷4ストロークOHC単気筒) |
総排気量(cm3) | 49 |
内径×行程(mm) | 37.8×44.0 |
圧縮比 | 10.1 |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.0[4.1]/8,000 |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 3.7[0.38]/6,500 |
燃料消費率(km/L) | 65.0(30km/h定地走行テスト値) |
キャブレター型式 | VK0DB |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
点火装置形式 | CDI式バッテリー点火 |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
燃料タンク容量(L) | 5.0 |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
変速比 | 1速:2.850~0.860 |
減速比 | 1次:3.600 2次:3.769 |
キャスター(度)/トレール(mm) | 26°30´/71 |
タイヤサイズ | 前:80/100-10 46J 後:80/100-10 46J |
ブレーキ形式 | 前:機械式リーディング・トレーリング 後:機械式リーディング・トレーリング |
懸架方式 | 前:テレスコピック式 後:ユニット・スイング式 |
フレーム形式 | アンダーボーン |
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止まりませんか
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Last-Modified:2025/02/14 00:52:59
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Last-Modified:2025/02/14 01:39:42
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