トップページ > 原付バイク大全【ホンダ】 > タクト【AF51】

原付バイク大全　タクト【AF51】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 防犯装備のスタンドロックを装備
  • エンジン設計は古いものの排ガス規制クリヤーだ
  • スタンドアップ版もある

画像なし


【ニシモト】タクト(AF51)用サイドスタンド(NK-149)
posted with カエレバ
モトシップ楽天市場店
楽天市場
Amazon
Yahooショッピング
Yahooオークション

弱点

  • 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
  • ドライブベルト切れ
  • エンジンハンガーブッシュ等の経たり

知っとくとちょっと得するトコロ

  • プラグ　BR6HSA
  • バッテリー　YT4L-BS
主要諸元
通　称　名 タクト
全長×全幅×全高 (m) 1.665×0.625×1.020
軸　距 (m) 1.170
最低地上高 (m) 0.105　(0.095)
シート高 (m) 0.695
車両重量／乾燥重量 (kg) 73/67　(76/70)
乗車定員 (人) 1
燃料消費率(km/L) 30km/h定地走行テスト値 50.0
最小回転半径 (m) 1.8
エンジン型式 AF24E(空冷・2サイクル・単気筒)
総排気量 (cm3) 49
内径×行程 (mm) 39.0×41.4
圧縮比 6.8
最高出力 (PS/rpm) 5.2/6,500
最大トルク (kgm/rpm) 0.59/6,000
キャブレター型式 APBB3
始動方式 キック式セルフ式併設
点火方式 CDI式バッテリ点火
潤滑方式 分離潤滑式
潤滑油容量 (L) 1.15
燃料タンク容量 (L) 6.0
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変　速　比 １速 2.450 ～0.880
タイヤサイズ 前 3.00-10 42J
後 3.00-10 42J
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
後 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前 ボトムリンク式
後 ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダボーン
*(　 ) はタクト・スタンドアップ


▼タクトに投票！▼

◆タクトの評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー！ 42  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす！ 55  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ！ 11  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす！ 3  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 6  
swfu/d/huh.png どっちでもないな～ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ～ 1  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす！ 7  
swfu/d/oh.png いやぁ～　最悪！！ 10  

[PR]車バイクパーツの情報満載のランキング用語辞典モバイルサイト

▼このタクトのレビュー！おせーて▼

  • すごく不人気車種でしたが、とってもナチュラルな所がお気にでした。割と名車かと思います。 -- SuperMくん 2009-11-04 (水) 11:53:52
  • スタイルは野暮ったく、鈍重でヘッドライトは極めて格好悪いですが、堂々とした大きさで乗りやすいものです。 -- こむめ 2011-08-07 (日) 02:40:45
  • AF51のバッテリーは、YT4L-BSではなく、YTR4A-BSです。今更ですが。 -- cas 2016-09-20 (火) 00:08:34


Twitterでつぶやく

タクト【AF51】に関するブログ

Last-Modified:2023/03/22 06:45:08

PR

PR

A:682 To:1 Yes:4