トップページ > 原付バイク大全【ホンダ】 > ジョルノクレア【AF54】

原付バイク大全 ジョルノクレア【AF54】

[check]メーカーニュースリリース

[check]メーカーコンセプト

オススメポイント

  • 水冷4サイクルエンジンを搭載
  • メッキパーツ群も目を引く
  • 決して速いエンジンではないが、燃費はすこぶる良い
    ポイント
    • DXグレードがアイドリングストップ機能付き


ジョルノクレアアイドリングストップ動画

弱点

  • 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
  • 燃料ポンプなどの燃料系トラブル多し
  • バルブ辺りのトラブル多し

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 原動機型式 AF54E
  • 認定番号 Ⅰ-1670
  • プラグ CR8EH-9
  • バッテリー _TZ7S
  • オイル容量(L) 0.6
  • ニードル段数 
  • エアースクリュー 1 1/2
通称名ジョルノ クレア/ジョルノ クレア・デラックス
車名・型式ホンダ BA-AF54
全長×全幅×全高(m)1.685×0.630×1.005
軸距(m)1.190
最低地上高(m)0.115
シート高(m)0.715
車両重量(kg)84
乾燥重量(kg)79
乗車定員(人)1
最小回転半径(m)1.8
エンジン型式AF54E(水冷・4ストロークOHC・単気筒)
総排気量(cm 3 )49
内径×行程(mm)36.0×49.0
圧縮比12.0
最高出力(PS/rpm)4.8/8,000
最大トルク(kgm/rpm)0.46/7,000
燃料消費率(km/L)61.4(30km/h 定地走行テスト値)
キャブレター型式VK0B
始動方式キック式、セルフ式併設
点火方式CDI式バッテリ点火
潤滑方式圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)5.0
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式(Vマチック)
変速比1速:2.800~0.860
キャスター(度)/トレール(mm)26°30′/72
タイヤサイズ前:90/90-10 50J 後:90/90-10 50J
ブレーキ形式前:機械式リーディングトレーリング 後:機械式リーディングトレーリング
懸架方式前:ボトム・リンク式 後:ユニット・スイング式
フレーム形式アンダボーン

※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

▼ジョルノクレアに投票!▼

◆ジョルノクレアの評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー! 116  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす! 60  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ! 3  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす! 2  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 14  
swfu/d/huh.png どっちでもないな~ 1  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ~ 3  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす! 2  
swfu/d/oh.png いやぁ~ 最悪!! 95  

▼ジョルノクレアのレビュー!おせーて▼



ジョルノクレア【AF54】に関するサイト情報

#showrss():

#showrss():

Last-Modified:2024/12/03 09:00:12

Last-Modified:2024/12/03 09:00:12

#showrss():

PR

PR

A:2804 To:4 Yes:3

Tag: ジョルノクレア CREA AF54 アイドリングストップ HONDA ホンダ