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原付バイク大全 ジョルノクレア【AF54】
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オススメポイント
- 水冷４サイクルエンジンを搭載
- メッキパーツ群も目を引く
- 決して速いエンジンではないが、燃費はすこぶる良い
ポイント- DXグレードがアイドリングストップ機能付き
ジョルノクレアアイドリングストップ動画
弱点
- 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
- 燃料ポンプなどの燃料系トラブル多し
- バルブ辺りのトラブル多し
知っとくとちょっと得するトコロ
- 原動機型式 AF54E
- 認定番号 Ⅰ-1670
- プラグ CR8EH-9
- バッテリー ＿TZ7S
- オイル容量（L） 0.6
- ニードル段数
- エアースクリュー 1 1/2
| 通称名 | ジョルノ クレア／ジョルノ クレア・デラックス |
| 車名・型式 | ホンダ BA-AF54 |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.685×0.630×1.005 |
| 軸距(m) | 1.190 |
| 最低地上高(m) | 0.115 |
| シート高(m) | 0.715 |
| 車両重量(kg) | 84 |
| 乾燥重量(kg) | 79 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| エンジン型式 | AF54E(水冷・4ストロークOHC・単気筒) |
| 総排気量(cm 3 ) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 36.0×49.0 |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.8/8,000 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.46/7,000 |
| 燃料消費率(km/L) | 61.4(30km/h 定地走行テスト値) |
| キャブレター型式 | VK0B |
| 始動方式 | キック式、セルフ式併設 |
| 点火方式 | CDI式バッテリ点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) | 5.0 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 | 1速：2.800～0.860 |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 26°30′/72 |
| タイヤサイズ | 前：90/90-10 50J 後：90/90-10 50J |
| ブレーキ形式 | 前：機械式リーディングトレーリング 後：機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 | 前：ボトム・リンク式 後：ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 | アンダボーン |
※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
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ジョルノクレア【AF54】に関するサイト情報
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Last-Modified:2026/06/14 07:10:09
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