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原付バイク大全 アドレス110【CF11A】
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オススメポイント
- 前後１２インチの原付は、その安定性に、衝撃を感じた
- エンジンはよく回り、レッツ・ストマジ系のエンジンの採用によりトラブルが少ない
- 中排気量としては珍しい110ccエンジンを積み、トルクはハンパではない
- 鉄ホイールタイプが初期型、キャストホイールタイプが後期型
- それぞれにウィンドシールド仕様・メーターバイザー仕様がある
弱点
- やはり弱い、稼動部のベアリング
- 自由性の無いポジション設計が、ユーザーに受け入れられなかった
- 各部品の品質の問題か、実寿命がホンダ車に比べ著しく短い
知っとくとちょっと得するトコロ
- ネーミング
車名であるAddressの由来は「加える」という意味のaddと、「衣装」という意味のdressを併せたもので、メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルであり、パーソナルスペースに衣装を入れていろんな場所で自分自身を演出できることからこの名前がつけられた。住所の「アドレス」と綴りが同じだが無関係としている。
- 馬力 10.0ps
- 認定番号 -
- プラグ BPR6HSA
- バッテリー ＿X5L-BS
※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
| 型式 | CF11A＜キャストホイール：BD-CF11A＞ |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.855×0.630×1.120＜メーターバイザー仕様：1285＞ |
| 軸距(m) | 1.265 |
| 最低地上高(m) | 0.125 |
| 車両重量 (kg) | 97＜キャストホイール：100＞ |
| 定置燃費(km/L) | 45.0(60km/h)＜キャストホイール：41.0＞ |
| 乗車定員(人) | 2 |
| エンジン型式 | 2サイクル・空冷 |
| 総排気量(cm3) | 113 |
| 内径×行程(mm) | 52.5×52.2 |
| 圧縮比 | 6.8 |
| 最高出力[ps]/rpm) | 10/6000＜キャストホイール：7.4KW＞ |
| 最大トルク[kg-m]/rpm) | 1.30/5500＜キャストホイール：13N・m＞ |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併用) |
| 点火方式式 | CDI |
| エンジンオイル容量(L) | 1.2 |
| 燃料タンク容量(L) | 6.0 |
| クラッチ形式 | 乾式シュー・自動 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 減速比（１次/２次） | 2.263/3.500 |
| 変速比１速 | 2.719～0.778 |
| タイヤサイズ | 前 90/90-12 44J 後 100/80-12 56J |
| ブレーキ形式 | 前ディスク 後ドラム |
| ヘッドライト | 12V 35/36.5W |
| テール | 12V 18/5W |
| ウィンカー | 12V 10W |
| ヒューズ | 10A |
| プラグ | BPR6HS |
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