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原付バイク大全　ライブディオSR【AF35】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • フロントにディスクブレーキを装備
  • ホイール形状なども変更
  • 防犯装備のスタンドロックを標準装備

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弱点

  • 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
  • ドライブベルト切れ
  • フロントサスの経たり

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 認定番号　1-1613
  • プラグ　BR6HSA
  • バッテリー　4A-BS

主要諸元表

通称名
Dio
Dio　SR
Dio　ZX
車名・型式
ホンダA-AF34
ホンダA-AF35
全長×全幅×全高(m)
1.675×0.615×0.995
1.675×0.630×0.995
軸距(m)
1.145
最低地上高(m)
0.105
シート高(m)
0.700
車両重量/乾燥重量(kg)
73/68
75/70
76/71
乗車定員(人)
1
燃料消費率費(km/L)
30km/h定地走行テスト値
46.9
46.3
最小回転半径(m)
1.8
エンジン型式
AF34E(空冷・2サイクル・単気筒)
総排気量(cm3)
49
内径×行程(mm)
40.0×39.3
圧縮比
7.1
最高出力(PS/rpm)
7.0/6,500
7.2/6,500
最大トルク(kgm/rpm)
0.79/6,250
0.81/6,250
キャブレーター型式
PB2E
始動方式
セルフ式(キック式併設)
点火装置形式
CDI式マグネット点火
潤滑方式
分離潤滑式
潤滑油容量(L)
1.3
燃料タンク容量(L)
5.3
クラッチ形式
乾式多板シュー式
変速機形式
無段変速式(Vマチック)
変速比　
1速
2.450～0.850
2.850～0.860
キャスター(度)/トレール(mm)
25°40′/72
タイヤサイズ　
前
3.00-10　42J
90/90-10　50J
後
3.00-10　42J
90/90-10　50J
ブレーキ形式　
前
機械式リーディング・トレーリング
油圧式ディスク
後
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式　
前
テレスコピック式
後
ユニット・スイング式
フレーム形式
アンダボーン

※諸元とは、年式やグレード、些細な車台番号の差で相違致します。

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◆ライブディオSRの評価◆

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swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー！ 95  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす！ 10  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ！ 2  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす！ 3  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 12  
swfu/d/huh.png どっちでもないな～ 0  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ～ 7  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす！ 23  
swfu/d/oh.png いやぁ～　最悪！！ 2  

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▼ライブディオSRのレビュー！おせーて▼

  • これ乗ってました。ディスクブレーキはよくきいたけど、マフラーがよくつまりました。廃棄の最後の所から、どろどろとなにかいつも出てました。 -- サスケ 2009-10-30 (金) 18:07:36

ライブディオSR【AF35】に関するサイト

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取扱説明書ダウンロード [check]取扱説明書 【ホンダ】ライブディオ・SR・ZX（初期型）【AF34/35】
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