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原付バイク大全 ディオSR【AF25】
オススメポイント
- AF18のフロントをディスクブレーキにしたモノ
- カラーは渋めなスポーツタイプに似合うデカール貼り
- メーターデザインなども専用設計でお金が掛かっている
Wikipedia→ディスクブレーキ
弱点
- 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
- ドライブベルト切れ
- ブレーキキャリパー固着
知っとくとちょっと得するトコロ
- プラグ BR6HSA
- バッテリー YT4L-BS
| 通称名 | ディオSR |
| 型式 | A-AF25 |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.605×0.625×1.000 |
| 軸距(m) | 1.135 |
| 最低地上高(m) | 0.100 |
| シート高(m) | 0.700 |
| 車両重量/乾燥重量(kg) | 69/65 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 50.2 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| エンジン型式 | AF18E(空冷・2サイクル・単気筒) |
| 総排気量(cm3) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 |
| 圧縮比 | 7.1 |
| 最高出力(PS/rpm) | 6.8/7,000 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.73/6,500 |
| キャブレター型式 | PB80 |
| 始動方式 | セルフ式(キック式) |
| 点火装置形式 | CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 |
| 燃料タンク容量(L) | 4.0 |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 | 1速：2.450～0.850 |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 26°00′/73 |
| タイヤサイズ | 前：3.00-10-4PR 後：3.00-10-4PR |
| ブレーキ形式 | 前：油圧式ディスク 後：機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 | 前：テレスコピック式 後：ユニットスイング式 |
| フレーム形式 | アンダーボーン |
※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
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ディオSR【AF25】に関するサイト
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AF68のボアアップキットはありますか
前期と後期について
さらばhonnda......
YAMAHA ポップギャル 50ccw
止まりませんか
ディオaf35ボアアップ
カラーの正式名称
DioAF68とJOGSA36Jどちら
スーパーゾイルの2度目以降の添加量
皆様は、どうですか？
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DioAF68とJOGSA36Jどちら
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Last-Modified:2024/04/25 23:12:23
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