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原付バイク大全 ジョルカブ【AF53】
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オススメポイント
- カブシリーズの空冷４サイクルエンジンを搭載
- ジョルノボディデザインにギア付きで、マニアックな層にウケる
- 高回転セッティングになっており、スポーツ車的な印象もある
弱点
- メンテナンス性が悪い
- 乗車ポジションがおかしい
- 重量があるため、取り回しが悪い
知っとくとちょっと得するトコロ
- 原動機型式 AF53E
- 認定番号 Ⅰ-1667
- プラグ CR6HSA
- バッテリー ＿T4L-BS（＿TX4L-BSがオススメ）
- オイル容量（L） 0.6
- ニードル段数
- エアースクリュー 1-3/4
| 通称名 | ジョルカブ |
| 車名・型式 | ホンダ BA-AF53 |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.660×0.630×1.015 |
| 軸距(m) | 1.180 |
| 最低地上高(m) | 0.110 |
| シート高(m) | 0.720 |
| 車両重量(kg) | 79 |
| 乾燥重量(kg) | 75 |
| 乗車定員(人) | 1 |
| 最小回転半径(m) | 1.8 |
| エンジン型式 | AF53E(空冷・4ストロークOHC・単気筒) |
| 総排気量(cm 3 ) | 49 |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 最高出力(PS/rpm) | 3.9/7,000 |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.41/5,500 |
| 燃料消費率(km/L) | 110.0(30km/h定地走行テスト値) |
| キャブレター型式 | PB3H |
| 始動方式 | キック式、セルフ式併設 |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) | 4.2 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン |
| 変速比 | 1速：3.181 2速：1.705 3速：1.238 4速：0.958 |
| 減速比(1次／2次) | 4.058/2.357 |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 26°30′/67 |
| タイヤサイズ | 前：80/100-10 46J 後：80/100-10 46J |
| ブレーキ形式 | 前：機械式リーディングトレーリング 後：機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 | 前：ボトム・リンク式 後：スイング・アーム式 |
| フレーム形式 | アンダボーン |
※数値は初期型を記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
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ジョルカブ【AF53】に関するサイト情報
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Last-Modified:2024/04/19 20:40:30
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