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原付バイク大全　ライブディオZX（Ⅲ型）【AF35】

[check]メーカーニュースリリース

オススメポイント

  • 専用ダイカストホイールと倒立風油圧フロントサスに変更
  • クランクまで専用設計の原付最高出力のスポーツ車
  • 防犯装備のスタンドロック、リフレクターヘッドランプを装備

弱点

  • 経年劣化によるガソリンタンクのサビ
  • ドライブベルト切れ
  • 人気車種ゆえの車両＆パーツ盗難被害

知っとくとちょっと得するトコロ

  • 認定番号　1-1613
  • プラグ　BR6HSA　楽天で関連商品を探す
  • バッテリー　◯4A-BS　楽天で関連商品を探す
通　称　名Dio ZX
車名・型式ホンダ・A-AF35
全長×全幅×全高(m)1.675×0.630×0.995
軸　距(m)1.145
最低地上高(m)0.105
シート高(m)0.700
車両重量／乾燥重量(kg)75/69
乗車定員(人)1
燃料消費率(km/L) 30km/h定地走行テスト値47.0
最小回転半径(ｍ)1.8
エンジン型式AF34E （空冷・２サイクル・単気筒）
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)40.0×39.3
圧縮比7.1
最高出力(PS/rpm)7.2/6,500
最大トルク(kg-m/rpm)0.81/6,250
キャブレター型式APB0C
始動方式セルフ式（キック式併設)
点火装置形式CDI式マグネット点火
潤滑方式分離潤滑式
潤滑油容量(L)1.3
燃料タンク容量(L)6.0
クラッチ形式乾式多板シュー式
変速機形式無段変速式（Ｖマチック）
変　速　比１速：2.850～0.860
タイヤサイズ前：90/90-10　50J　後：90/90-10　50J
ブレーキ形式前：油圧式ディスク　後：機械式リーディング・トレーリング
懸架方式前：テレスコピック式　後：ユニット・スイング式
フレーム形式アンダボーン

※諸元とは、年式やグレード、些細な車台番号の差で相違致します。

▼ライブディオZX（Ⅲ型）に投票！▼

◆ライブディオZX（Ⅲ型）の評価◆

選択肢 投票
swfu/d/bigsmile.png カッコイイぞー！ 111  
swfu/d/smile.png 乗りやすいっす！ 8  
swfu/d/wink.png 装備が満足ですよ！ 5  
swfu/d/wink.png 機能的でイイっす！ 1  
swfu/d/smile.png ふつーにイイと思う 5  
swfu/d/huh.png どっちでもないな～ 1  
swfu/d/sad.png 多少不満があるなぁ～ 6  
swfu/d/worried.png 不満がありありっす！ 8  
swfu/d/oh.png いやぁ～　最悪！！ 24  

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▼ライブディオZX（Ⅲ型）のレビュー！おせーて▼

  • 年式が古いとエンジンの始動性が極端に悪くなります、３日以上乗らないでいると始動するのにセルでは駄目でキック３０回～５０回以上でやっと掛かりますがそのまま走るとエンストしたりアクセル開けるとストールします。　バイク屋でキャブをO/Hしてもらいましたがやはり駄目でした。　キャブのオートチョークも交換してみましたが一向に良くなりません、冬の間放置してると乗り初めに大変な思いで始動させないとならないのは辛いですね。 -- ZX糊 2009-11-03 (火) 14:13:02
  • ZXですが私もまったく同じ症状です。知恵袋の回答を参考にすると、キャブ内の燃料がタンクに戻るためにかからなくなるそうです。弁付ホースにかえてみてはどうかな。 -- 新人コーチャー 2011-10-16 (日) 11:14:23


ライブディオZX3【AF35】に関するサイト

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取扱説明書ダウンロード [check]取扱説明書 【ホンダ】ライブディオ・SR・ZX（Ⅱ型）【AF34/35】
より難しい修理プリーズ！原付専門の出張修理【関東スティールハート】☎048(285)6805

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