ライブディオ【AF34】・ライブディオSR【AF35】
ライブディオZX【AF35】・ライブディオチェスタ【AF34】の
キャブレターの洗浄をしてみよう！

まずはキャブレターを車体から外す！

まず、キャブを取るには、エアクリーナーボックスカバーを外す。真横から見ると、6本のねじで止まっている。これを外す。 【ビス】		ある程度、キャブが露出するのが分かる。ドレンボルトなどは、クリーナーカバーを外した方が、回しやすいだろう。		次に、ダクトのゴムバンドのねじを緩め、さらに、ボックス上部のリアフェンダー取り付けボルトを外す。 【ボルト】【ビス】
後方への力で外す。上や下にこじったりすると、ゴムのダクトがひび割れを起こしたりするので注意！		この状態でフィルターボックスは外れるのだが、キャブにガッチリはまってると思うので、ドライヤーなどで暖めて、マイナスでこじろう。		クランクケース側に固定されている、ボックス取り付けボルトを外す。 【ボルト】
ライブディオは面倒なのが、ココ！ダクトカバーとも言うのだろうか？わからんが、このカバーを外した方が作業がしやすい。 【ボルト】		ボルトが外れたら、カバーを外すのだが、ツメがあるので注意が必要。外側に引っ張ると取れる。		外れたトコロ。まだ、邪魔だ。
さて、奥のダクトカバー受けの方の取外しだが、配線のクリップが付いているので、事前に外しておこう。		ある程度取れかかったら、手で取る。鉄則だ。		ここで、ガソリンホースを抜く。絶対プライヤーなどで取るな！クリップ外しや専用工具を使って、ホースにキズを付けないように取ろう。
クリップが外れたら、外側に引っ張る。この時、エンジン側のダクトにバッチリ引っ付いているので、ラスペネでも注入して、気をつけて外そう。		この部分。あんまり無理矢理引っ張ると、エンジン側から取れてしまう。ゴムが劣化しているので、エンジン側で取れると厄介だぞ〜		と、まー　こんな状態になれば、作業がしやすいですな。
インマニ部分のボルトを外す。 【ボルト】		スロットルバルブを外す。上部を回せば外れるのだが、アイドル調整のキリコミが手前に来てるのを覚えておこう。逆に付けると、エンジン掛かりませんよー		オイルホースを外す。
取れました。		が！チョークの配線がくっついているので、ユニットごと外そう。		まずは、チョークカバーを上方へ、引っ張る。
引っ張れば取れるのだが、ガソリンが腐って、へばり付いている時がある。こーなった場合は、キャブクリーナーを吹き掛けながら慎重に外そう。		アングルカバーをスライドさせて外す。		上部から見ると、ビスが２本あるのが分かる。ゴミがつまって回しにくい箇所なので、慎重にやろう。 【ビス】
これでやっとジェット洗浄が出来ます。

キャブレター内のジェット類を外そう！

さあキャブを分解しよう。フロートチャンバー部の２本のねじを取る。 【ねじ】		中のジェット類とフロートが見えてくる。		フロートが付いている可動部のピンがわかるだろうか。
次に、ジェット類を外す。ジェットは大小あり、役目が違う。よーく、覚えておこう。		ピンを抜くと、フロートバルブごと外れる。		どちらでもイイが、このピンを抜く。通常、指でこのように抜くコトが出来るが、固かったら、ラジオペンチなどを使おう。
まずは、メインジェットのほうを。６ｍｍスバナでニードルジェットごと、外そう。		次に、スロージェット。マイナスドライバーの小さいやつが、最適だ。		取った後は、こんな感じだ。
分解すると、こんなんなってる。スクリュー本体→バネ→ワッシャー→パッキン　だ。		エアスクリューの方は、一応分解洗浄しておこう。マイナスドライバーで外す。		さて、外からよく見るコトがある、アイドルスクリューとエアスクリューだが、アイドルのほうは特に掃除は不要。
フロートチャンバー部も重要だ。この赤丸の部分が、スタータジェットと言って、始動性が左右するパート。		このよーに導通していないとイケない。		全てを分解し、確認しよう。
本体側にもシューとしておこう。		キャブクリーナーを使い、導通を確認しながら、フロートチャンバー部にたっぷり溜める。		このちっちゃい▲が、フロートバルブ。段つき磨耗などをしていたら、即交換だ。消耗品なので、分解ついで交換しちゃいましょう。
溜めた溶剤の中に、ジェットを浸す。１０分ぐらい放置する。		本体の方は、導通確認しながら洗浄し、最終的にはガソリンにどぼ漬けして溶剤を洗い流す。		最後は、エアーガンで導通確認をし、通ってれば、余分なガソリンを吹き飛ばそう。
ピッカピカのキャブに復活だ。		全てをキレイにし、組み付けだ。		ジェット類は、こーして光にかざして、きれいな○穴になってるコトを確認。
		←チョークユニットとニードルバルブもキレイに掃除しよう。 後は、組み付けだ。→

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