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原付バイク大全 ズーマー【AF58】
オススメポイント
- 水冷4サイクルエンジンを搭載
- カワイイデザインとそれなりにイイ品質
- 決して速いエンジンではないが、燃費はすこぶる良い
ポイント- 豊富なアフターカスタムパーツが人気
弱点
- 塗装などの主に外装パーツへのコストダウンが激しい
- 収納性が悪い
- おそ過ぎる!
知っとくとちょっと得するトコロ
- 原動機型式 AF55E
- 認定番号 Ⅰ-1715
- プラグ CR8EH-9
- バッテリー _TZ7S
- オイル容量(L) 0.6
- エアースクリュー 2
※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します
通称名 | ズーマー |
車名・型式 | ホンダ・BA-AF58 |
全長×全幅×全高(m) | 1.860×0.735×1.025 |
軸距(m) | 1.265 |
最低地上高(m) | 0.145 |
シート高(m) | 0.735 |
車両重量/乾燥重量(kg) | 84/79 |
燃料消費率(㎞/L) | 75.0(30km/h 定地走行テスト値) |
最小回転半径(m) | 1.9 |
エンジン型式 | AF55E(水冷4ストロークOHC単気筒) |
総排気量(cm3) | 49 |
内径×行程(mm) | 38.0×44.0 |
圧縮比 | 12.0 |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 3.6[4.9]/8,000 |
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 4.5[0.46]/7,000 |
キャブレター型式 | NVK00C |
始動方式 | セルフ式(キック式併用) |
点火装置形式 | CDI式バッテリー点火 |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
潤滑油容量(L) | 0.7 |
燃料タンク容量(L) | 5.0 |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
変速比 | 1速:2.80~0.86 |
キャスター(度)/トレール(mm) | 26°30´/75 |
タイヤサイズ | 前:120/90-10 54J 後:130/90-10 59J |
ブレーキ形式 | 前:機械式リーディングトレーリング 後:機械式リーディングトレーリング |
懸架方式 | 前:テレスコピック 後:ユニットスイング |
フレーム形式 | アンダーボーン |
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◆ズーマーの評価◆
▼ズーマーのレビュー!おせーて▼
- パンクはガソリンスタンドでなおせますか? -- まったく 2012-02-25 (土) 14:39:57
- やってもらえないと思います。
私自身旅先でパンクしてガソリンスタンドに持ち込みましたが、やってもらえませんでした。
結局、バイク屋さんに駆け込み修理してもらいました。2000円なり。
ご参考までに -- ぎゃぎゃん 2012-03-04 (日) 16:15:48 - 社外パーツを組むにあたって同じAF58であっても、一般的に初期〜中期型はキャブ式 中期〜後期型はインジェクション式(FI)内燃機関なので、欲しいパーツが対応しているか良く調べてから買いましょう。 -- 街のバイク屋 2017-06-08 (木) 02:03:30
- この車種は、故障する殆どの原因はエンジンからです。そしてエンジンの場合9割はエンジン交換しないと治りません。オイル交換はコマメに行い、フルスロは なるべく控えましょう。丁寧に乗れば3万㌔前後迄 乗れます。中古購入時は なるべく走行距離1万㌔以下を探しましょう。 -- 中古屋 2018-06-24 (日) 08:27:14
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皆様いつもお世話になっています・・・。
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Last-Modified:2023/12/12 07:56:29
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