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原付バイク大全 ストリートマジック【CA1LA】

オススメポイント

  • 前後12インチのフルサイズボディにノークラエンジンは衝撃だった
  • 収納スペースこそ無いが、ストローク量の多いサスや、ステップを持つポジションは最高のハンドリングだ
  • レッツ系の横型エンジンは、吹け上がりがとてもイイ


弱点

  • クランクやドライブギヤなどのベアリング稼動部分の品質が悪い
  • ガソリンキャップからの雨水混入が出やすい
  • 発色はイイが、褪せるのも早いボディ塗装

知っとくとちょっと得するトコロ

  • ネーミング

    「ストリート」で走り回る「イエローマジック」(スズキのモトクロッサーのキャッチコピー) をイメージ。ストリートで機敏に動きまわる新しいタイプの乗り物をイメージして命名。

  • 馬力 7.2ps
  • 認定番号 -
  • プラグ BPR6HSA
  • バッテリー _4B-BS

※諸元は初期型を元に記載してありグレードやバージョン違いにより前後します

型式A-CA1LA
全長×全幅×全高 (m)1,635×0.710×0.965
軸距(m)1,080
最低地上高(m)0.120
車両重量 (kg)79
定置燃費(km/L)47.0(30km/h)
乗車定員(人)1
エンジン型式2サイクル・空冷
総排気量(cm3)49
内径×行程(mm)41.0×37.4
圧縮比7.2
最高出力[PS]/rpm)7.2/6,750
最大トルク[kg-m]/rpm)0.82/6,000
始動方式セルフ式(キック式併用)
点火方式式CDI
エンジンオイル容量(L)1.2
燃料タンク容量(L)6.4
クラッチ形式乾式シュー・自動
変速機形式無段変速式(Vマチック)
減速比(1次/2次)3.400/4.400
変速比1速2.864~0.794
タイヤサイズ前後 120/80-12
ブレーキ形式前シングルディスク 後ドラム
ヘッドライト12V35/36.5W
テール12V21/5W
ウィンカー12V10W
ヒューズ10A
プラグBPR6HS
新車時価格\-

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Last-Modified:2024/12/03 09:04:51

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Tag: スズキ SUZUKI CA1LA ストリートマジック